Le démonte-pneus Cormach F536S GT Racing MI est une machine automatique professionnelle conçue pour les ateliers qui recherchent performance, polyvalence et rapidité. Il est particulièrement adapté aux pneus à profil bas, aux pneus Run Flat et aux jantes sport en alliage, ce qui en fait une excellente solution pour les ateliers travaillant régulièrement sur des véhicules modernes et haute performance.
Sa colonne basculante à commande pneumatique facilite le positionnement de la roue et accélère les opérations de montage et de démontage. Un système pneumatique permet également de relever davantage le bras afin de travailler sur des roues pouvant atteindre 15 pouces de largeur.
La tête de montage et démontage bénéficie d’une commande pneumatique pour les mouvements de montée et de descente, réduisant les manipulations nécessaires pour le technicien et facilitant les opérations répétitives.
Le F536S GT Racing MI est équipé d’un moteur à vitesse variable avec technologie Motoinverter, contrôlé directement par la pédale. Le technicien peut ainsi adapter précisément la rotation de la machine selon le type de pneu et l’opération effectuée.
Son décolleur de talon à deux positions permet d’adapter l’angle de travail selon le diamètre de la roue afin de faciliter le décollage sur une grande variété de pneus.
Pour accélérer le gonflage des pneus tubeless, la machine intègre un système de gonflage haute pression, un réservoir d’air et un manomètre. Cette intégration permet de compléter efficacement l’ensemble du processus directement au même poste de travail.
Points forts
- Démonte-pneus automatique professionnel
- Conçu pour voitures et véhicules utilitaires légers
- Adapté aux pneus à profil bas
- Adapté aux pneus Run Flat
- Idéal pour les jantes sport en alliage
- Colonne basculante à commande pneumatique
- Bras relevable pneumatiquement pour les roues larges
- Capacité pour roues jusqu’à 15" de largeur
- Commande pneumatique de la tête de montage et démontage
- Moteur Motoinverter à vitesse variable
- Contrôle de la vitesse directement par la pédale
- Décolleur de talon avec deux positions de travail
- Système de gonflage tubeless intégré
- Réservoir d’air intégré
- Manomètre pour le gonflage
- Systèmes de réglage conçus pour faciliter l’entretien
Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Diamètre maximum de la roue | 43" |
| Largueur maximum de la roue | 15" |
| Capacité de blocage extrérieur | 12" - 24" |
| Capacilté de blocage intérieur | 15" - 26" |
| Pression de travail | 115 - 145 psi |
| Ouverture maximum du décolleur | 15" |
| Puissance du décolleur | 6600 lbs |
| Vitesse de rotation | 6 - 12 rpm |
| Alimentation électriqu | 120V - 60Hz |
